Как сделать дешевое отопление в гараже

Выбор того, как утеплить гараж, зависит от следующих факторов

• продолжительность пребывания хозяев зимой;
• стоимость оборудования;
• доступность энергии, цена;
• удобство использования.

Предлагаем вам рассмотреть различные варианты решения проблемы и понять, как сделать максимально экономичный и эффективный обогрев гаража своими руками.

Чем лучше топить или выбор энергоносителя

В 99% случаев гаражные постройки не подключены к централизованной системе централизованного теплоснабжения или газовой сети, поэтому владельцам приходится выбирать автономные методы отопления. Существует 4 группы топлива, которое можно использовать для отопления:

• Различные виды твердого топлива — древесина, уголь, брикеты, отходы сельского хозяйства и другие горючие отходы;
• мазут, отработанное масло;
• электричество;
• СУГ в баллонах.

Кончик. Выбирая вариант обогрева гаража зимой, важно учитывать важную формулу: чем дороже энергоноситель, тем проще и дешевле устроить отопление, удобнее. В свою очередь, дешевое или бесплатное топливо в виде отходов и хлама принесет массу хлопот — трудовых и первоначальных финансовых затрат.

Сжигание твердого топлива

Древесина и различные виды отходов — самое дешевое топливо для отопления, а в некоторых случаях даже бесплатное. Другой вид топлива — мелкие агропромышленные отходы — обычно используется в южных регионах, не богатых лесами.

Для справки. Сельскохозяйственные отходы представляют собой мелкие частицы, отсеянные от урожая на гумне. Это кусочки стеблей, измельченные комбайном сорняки, солома и другие отходы. Цена на энергоноситель очень привлекательная и начинается от 20 у.е. за 1 тонну.

После того, как крупы будут очищены, останутся остатки отходов, которые будут использоваться для обогрева.

Если вы решили отапливать свой гараж твердым топливом в зимний период, будьте готовы решить следующие проблемы.

• покупка или строительство печи (желательно бойлера);
• установка дымохода;
• хранение дров, древесного угля или отходов;
• трудозатраты, связанные с подготовкой, выгоранием и удалением сажи.

Хранить дрова в гараже — не очень удобное решение.

Прибыль приходит в деньгах и идеальном отоплении для комнаты любого размера, проигравшие указаны выше. Добавьте время для разогрева и разогрева (0,5-1 час). Отсюда вывод, что недорогое твердотопливное отопление подходит владельцам гаражей и парковок, которые остаются в них ежедневно на 4-6 часов и более.

Использование отработки и солярки

Обогревать гараж или мастерскую соляркой, купленной на заправке, дорого и крайне невыгодно. Уникальное решение — обогреть небольшую площадь помещений, где происходит работа, с помощью переносного обогревателя, характеристики которого описаны в отдельной статье.

Нефтяные остатки — более экономичный, но не самый дешевый энергоноситель в финансовом отношении. Это вариант, который следует серьезно рассмотреть, если отработанное масло можно приобрести по сниженной цене. В чем особенности и подводные камни:

1. Для сжигания жидкого топлива используются различные типы печей на бытовом масле. Самый безопасный вид — это паровой котелок, который можно заказать у ремесленников или сделать вручную.
2. Обязательно наличие дымохода.

Капельный котел с принудительной подачей воздуха

Масляные баки занимают меньше места, чем деревянные. Обычно они располагаются в подвале.

Отработанное масло необходимо отфильтровать.

Запах и грязь — неизбежные спутники масляного отопления, но в гараже это не проблема.

А вот бытовые масляные котлы считаются пожароопасными.

Внимание. Особую популярность приобрели показанные на фото чудодейственные масляные печи благодаря своей дешевизне и простоте. Они имеют тенденцию взрываться, когда топливо содержит небольшое количество воды или антифриза, что может вызвать пожар.

Плюсы использования отработанного масла — высокая тепловая мощность, быстрое возгорание и нагрев гаражного бокса, простота использования (масло заливать легче, чем колоть и таскать дрова). Вывод такой: если топливо недорогое, или вы мало времени проводите в гараже, то жидкое топливо — подходящий вариант. Первоначальные вложения сопоставимы с дровяным отоплением.

При использовании дизеля обратите внимание на дизельный заводской воздухонагреватель Planar, изображенный на фото. При расходе топлива 250 мл в час устройство производит тепловую мощность до 2 кВт. Также есть подогреватели мощностью 3 и 4 кВт, расход дизельного топлива которых составляет соответственно 0,37 и 0,5 литра в час. Цена в районе 330 у.е. в.

Автономные дизельные воздушные отопители для автомобилей

Обогрев электричеством

Электрическое отопление — самый удобный и дешевый вариант с точки зрения начальных вложений. Но в процессе эксплуатации платить придется по полной ставке — нет смысла устанавливать двухзонный счетчик, ведь ночью в гараже работать не получится.

Вот список преимуществ электрического отопления:

1. Электрическое отопление — это удобно и безопасно. Здесь нет пыли, грязи и неприятных запахов, и вам не нужно таскать с собой дрова или бочки с топливом.
2. Доступен широкий ассортимент электрических воздухонагревателей, включая конвекторы, масляные обогреватели, инфракрасные панели и тепловые пушки.
3. Можно сделать систему водяного отопления с электрокотлом (если это позволяет ограничение мощности).
4. Обогрев гаража начинается сразу после включения обогревателя, комфортная температура для работы достигается буквально через полчаса (опять же, когда мощности хватает).

Недорогой переносной обогреватель может обогреть только часть помещения, в котором выполняется работа.

Минусов всего два, но они критичные: цена на электроэнергию и ограничение лимита потребляемой мощности, что не позволяет установить эффективный источник тепла. Например, если в договоре с управляющей компанией вы укажете 3 кВт, будет установлен конвектор мощностью всего 2 кВт, который зимой не сможет обогреть гараж.

Для справки. Бывает, что автовладельцы, несмотря на ограничения, используют в своих боксах самодельные «обогреватели». Почему не стоит этого делать: есть риск возгорания в проводке, напряжение у соседей упадет, а в случае проверки энергетиком вас могут оштрафовать или отключить от сети.

Электрическое отопление — вариант для краткосрочного пребывания в гараже. Приходите — включаете отопление — выполняете плановую работу за 1-2 часа — выключаете отопление и уходите. Если превратить это помещение в мастерскую, где вы проводите свое рабочее время, вам придется заплатить немалую сумму за потребление электроэнергии.

Стандартный настенный конвектор нагревает воздух в помещении намного медленнее, чем тепловентилятор.

Газовое отопление

Такой способ обогрева помещения для хранения автомобилей приемлем для жителей Российской Федерации, где розничная цена на СУГ довольно низкая. Украинцам будет слишком дорого отапливать гаражи пропаном.

Автономное газовое отопление баллонов так же безопасно и комфортно, как и электрическое отопление. А стоимость энергоносителя в РФ ниже. Однако есть много подводных камней:

• У вас должно быть место для установки баллона с пропаном, чтобы он не мешал;
• Вам нужно будет периодически брать бак на доливку;

Во время работы бак замерзает и подача газа прекращается.

Пропановые приборы должны быть настроены на заводе для сжигания пропана; категорически не рекомендуется использовать самодельные газовые горелки;

Обязательно наличие уличного дымохода.

Если к этим финансовым затратам прибавить проблемы с организацией такого подогрева и заправки баллонов, то отрицательные моменты перевешивают некоторые положительные, связанные с удобством эксплуатации.

На этой странице опубликовано сравнение стоимости 1 кВт тепла от различных энергоносителей в России и Украине.

Как организовать воздушный обогрев

Этот способ отопления предполагает прямой нагрев воздуха в гараже от выбранного источника тепла. Это может быть любая из следующих единиц:

• печь на твердом топливе;
• нагреватель — встраиваемый нагреватель
• электронагреватель — конвектор, масляный обогреватель или нагревательный пистолет;
• газовый конвектор.

Внимание. Мы сознательно игнорируем отопительные приборы, выделяющие продукты сгорания прямо в помещение — дизельные печи Savo, отопительные пушки прямого действия и газовые инфракрасные обогреватели. Достаточно заглянуть на любой автомобильный форум, чтобы увидеть, что пользователи жалуются на головные боли и недомогание, вызванные вдыханием выхлопных газов.

Такие обогреватели выбрасывают продукты сгорания топлива прямо в помещение.

Установка печи на дровах и отработке

Прямой нагрев воздуха в гараже за счет сжигания дешевого топлива — дров и различных отходов — наиболее экономичный способ отопления. Но это следует организовать с умом, иначе радиатор обогреет один угол комнаты, а противоположный останется холодным. Понятно, что радиатор не будет устанавливаться в центре комнаты, поэтому вопрос с распределением тепла нужно решать иначе.

Чтобы сделать эффективное воздушное отопление гаража или гаража своими руками с помощью дровяной печи, следуйте нашим рекомендациям:

1. Закажите, купите или сделайте экономичную дровяную печь, а не просто железный ящик с дымоходом. Примеры каминов с чертежами, схемами и инструкциями по сборке можно найти в прилагаемой публикации.
2. Поверхность стен каменки должна соответствовать габаритам помещения. Расчет следующий: Для обогрева гаража дровами с интервалом от 3 до 4 часов и равномерного обогрева гаража на площади 20 м² площадь нагрева должна составлять 1 м².

К корпусу нагревателя приварены конвекционные ребра для увеличения площади поверхности и повышения теплового КПД.

Часть кожуха вокруг зольника не учитывается (она чуть теплее). Однако учитывается площадь конвекционных ребер, приваренных к стенам снаружи.

Поместите топку в выбранное место и убедитесь, что кожух вентилируется любым вентилятором — бытовым, вытяжным или компьютерным кулером. Принудительное движение воздуха означает, что тепло более эффективно отводится от стенок топки и более равномерно распределяется по топке.

Возможность дуть в дровяную печь вентилятором

Перед тем, как выводить воздух наружу, проложите дымоход горизонтально вдоль стены, чтобы он передавал в комнату больше тепла.

Поднимите дымоход на 5 метров ниже решетки и снабдите его заслонкой тяги. Внизу дымохода установите сборник конденсата и установите вытяжку по своему желанию.

Если дымоход укладывать горизонтально, увеличивается поверхность теплообмена и улучшается обогрев помещения.

Внимание. Расчет площади теплоотдачи утеплителя основан на практическом опыте нашего специалиста Виталии Дашко. Расчеты верны для гаражей с максимальной высотой 3 м.

Существуют самодельные конструкции печей, предназначенные для воздушного отопления цехов, гаражей и других хозяйственных построек. На схеме ниже показан нагреватель газового баллона с отдельной камерой нагрева, через которую воздух продувается вентилятором. При необходимости воду можно подавать через теплообменник.

Кончик. Если вы недавно заменили в доме стоячий газовый котел, не выбрасывайте его. Старое устройство нужно перенести в гараж, подключить к дымоходу и обогреть дровами, продув воздух в пустую водяную рубашку с помощью кулера (со стороны нижнего подключения). Тогда вам не придется готовить в кастрюле.

Все это относится и к нагревателям отработанного масла. Единственное отличие заключается в расположении топливного бака, который питает поддон для сбора капель. Держите бак подальше от плиты, чтобы он не загорелся. Не используйте для чудес обычный двухкамерный обогреватель — он пожароопасен и потребляет до 2 литров отходов за 1 час. Используйте модели с капельной горелкой.

Размещение электронагревателей

Первое, что нужно сделать, это выбрать правильную мощность нагревателя. Если вы хотите отапливать весь гараж, измерьте площадь и умножьте на 0,1-0,15 кВт. Другими словами, для коробки площадью 20 м² потребуется 20 x 0,15 = 3 кВт тепловой мощности (которая равна мощности электроэнергии), которой достаточно для поддержания положительной температуры воздуха.

Теперь несколько рекомендаций:

1. Если работа в гараже прерывистая и непродолжительная, лучше сэкономить и купить переносной тепловентилятор или инфракрасную панель. Он сидит на своем месте и обогревает только часть комнаты. Тепловая (или электрическая) мощность устройства составляет 50% от проектной.
2. Попробуйте использовать обогреватели с турбиной или вентилятором, чтобы лучше и быстрее распределять тепло.

Инфракрасный обогреватель нагревает поверхности в пределах досягаемости

Разумное решение для конвекторов и другой настенной техники — установка нескольких небольших радиаторов в разных точках вместо одного большого. В этом случае гараж будет отапливаться равномерно, а половина радиаторов будет отключена при необходимости.

Не дайте себя обмануть розничным торговцам, пытающимся продать более дорогое устройство под видом инновационного и технологически продвинутого продукта. КПД всех электронагревателей одинаков, 98-99%, разница в способе подачи тепла.

Можно комбинировать разные виды отопления. Например, инфракрасную нагревательную панель можно повесить над рабочим столом, чтобы обеспечить локальное тепло. Остальную часть гаража следует отапливать печкой или тепловым пистолетом, в зависимости от того, что лучше. Не забываем про вентиляцию гаража — она ​​незаменима при сжигании любого топлива.

Водяная отопительная система

Вы должны понимать, что установка водяного отопления имеет смысл, когда вы все время находитесь в гараже. В противном случае стоимость не будет оправдана, так как помимо источника тепла и топлива вам придется приобрести:

• Чугунные или стальные батареи (альтернативно приваренные из труб к регистрам);
• циркуляционный насос;
• расширительный бак;
• трубы на магистрали;
• Антифриз охлаждающая жидкость — антифриз.

Для справки. Гараж периодически отапливается, поэтому систему нельзя заливать простой водой.

Зная количество тепла, необходимое для обогрева помещения (рассчитанное в предыдущем пункте), выберите мощность радиаторов или определите длину труб, сделанных счетчиком, сделанным самостоятельно, по таблице:

В таблице t1 — температура жидкости, t2 — температура воздуха в помещении.

Методика расчета следующая. Берем стальную трубу DN 80 (Ø89 мм) и на основании таблицы находим, что 1 метра достаточно для обогрева площади 1,37 м². Возьмем размер гаража, например 20 м², и разделим на это число: 20 / 1,37 = 14,6 м — общая длина секции отопления. Разделите его на 2 — 3 радиатора и приварите регистры, как показано на чертеже.

Используйте циркуляционный насос с минимально возможным давлением (4 м водяного столба) и расширительный бак с минимально возможным объемом. Используйте полипропиленовые, стальные или металлопластиковые трубы DN 15. Затем монтируем радиаторы на 2-х противоположных стенах и делаем простую двухтрубную замкнутую систему отопления, подключаемую к источнику тепла по схеме:

Вместо дровяной печи с водяным контуром на схеме ставится электрокотел или другой источник тепла.

Может использоваться как система водяного отопления.

• дровяная печь или печь-утилизатор с водяным контуром, как показано на схеме выше;
• теплообменник — экономайзер самоварного типа, установленный на дымоходе;
• электрический нагревательный элемент, установленный в вертикальной стальной трубе, как показано на рисунке;
• Комплектный электрический котел или твердотопливный прибор.

Электрокотел элементарный с водяным регистром

Кончик. Не забудьте добавить сетчатый фильтр и шаровые краны, чтобы изолировать источник тепла и слить воду из системы. В наивысшей точке стоит установить автоматический воздухоотводчик, а на радиаторах — краны Маевского для стравливания воздуха.

Почему мы не рекомендуем систему открытого гаража как более простой и дешевый вариант? Причина в том, что из открытого бачка будет испаряться антифриз, что небезопасно для здоровья (этиленгликоль ядовит), не говоря уже о цене охлаждающей жидкости.

Западноевропейский опыт

Если мы введем в поисковик словосочетание «отопление гаража» и посмотрим фотографии на англоязычных сайтах, мы не найдем ни дровяных печей, ни печей на мазуте в гаражах Западной Европы. Что используют местные водители для согрева:

• Переносные электронагреватели;
• Инфракрасные обогреватели;
• Аппараты воздушного отопления (радиаторы).

Подвесное воздушное отопление не занимает полезного места в гараже

Первые 2 варианта уже обсуждались выше. Третий способ тоже далеко не нов: нагретая в котле вода проходит через радиатор, обдуваемый мощным осевым вентилятором. В идеале агрегат подвешивается к потолку и распределяет горячий воздух по помещению.

Плюсы этого варианта — компактность, скорость нагрева и возможность кондиционирования летом (вместо нагретой в радиатор направляется охлажденная вода).

Радиатор из автомобильного радиатора

Есть один недостаток — большие затраты на оборудование, так как теплоноситель необходимо подогревать в котле и подводить к радиатору. Но если гараж пристроен к частному дому, проблема легко решается подключением радиатора к системе водяного отопления дома.

Сводка. Многие гаражные мастера уже применяют этот вид отопления, устанавливая самодельный аналог отопителя из автомобильного радиатора и любого подходящего вентилятора. Посмотрите, как это реализовано на видео:

Выводы и полезные советы

Из приведенных выше соображений, а также из практических наблюдений можно сделать следующие выводы:

1. Несмотря на все сложности, связанные со сжиганием твердого топлива, дрова и другие отходы занимают лидирующие позиции среди энергоносителей благодаря своей невысокой стоимости.
2. По этой же причине в большинстве гаражей установлено воздушное отопление. Легко монтируется и быстро обогревает помещения.
3. Эффективность нагрева воздуха увеличивается за счет продувки источника тепла или нагнетания воздуха через камеру нагрева.
4. Водяное отопление идеально подходит для мастерских и автосервисов, но для частного гаража было бы слишком дорого.
5. Электроотопление гаража — это вспомогательный или краткосрочный вариант, который легко реализовать, но сложно оплачивать в процессе эксплуатации.

Какой бы метод обогрева гаража вы ни выбрали, степень утепления здания будет играть решающую роль. Железный ящик с прорезями в дверных косяках абсолютно не сохраняет тепло и не нагревается, поэтому нагревать его дорого и бессмысленно. Другое дело — стены из пеноблоков или утепленные снаружи пенополистиролом, экономия на отоплении такого гаража вполне достижима.