Как самому заправить домашний кондиционер – инструкция

При установке или ремонте бытовой сплит системы, циркуляция рабочего хладагента заполнен — ​​специальный материал, который испаряется при температурах ниже нуля. Согласно прайс-листах, опубликованных в Интернете, цена этой услуги начинается от 2000 рублей (UC 35). Альтернативный вариант, чтобы сэкономить деньги и автономное решение проблемы. Мы предлагаем, чтобы отразить три вопроса: когда, чтобы заполнить кондиционер фреон, сколько стоит арендовать оборудование и как выполнить эту работу своими руками.

Как часто заправлять домашний охладитель

Заполнение фреона сплит-системы происходит в трех случаях:

• Во время установки или повторной установки;
• После ремонта, который включает в себя отсоединение хладагента трубы;
• В результате утечки хладагента из контура.

Для справки. Переносные и оконные кондиционеры, выполненные в виде моноблока, практически не требует дополнительной оплаты фреона. Короткие трубы, которые собраны на заводе, расположенные внутри корпуса и не доступны для «недобросовестных» монтажников. Cooler автомобиль другое дело, подверженных вибрациям и гораздо более уязвимы к потере хладагента.

Кулеры — моноблоки Фреон теряет гораздо меньше, чем расщепляется с внешней связью

На самом деле, нет необходимости заполнения фреона после установки нового кондиционера — производитель насосного газа в наружный блок. Грамотные мастера делают то же самое — во время ремонта или разборки разъемного хладагента перекачиваются в теплообменник наружного блока. Первые два случая связаны с потерей в результате несчастных действий.

система кондиционирования воздуха Недостаточная фреон указывают следующие симптомы:

• уменьшая эффективность охлаждения — внутренний вентилятор выдувает горячий воздух;
• Компрессор работает непрерывно при полной нагрузке;
• Инвертор кондиционера входит в состояние ошибки и часто отключается (на дисплее отображается код ошибки);
• служба порта на наружном блоке, который включает в себя трубопровод для жидкости покрыта льдом;
• в связи с маслом, что утечки под давлением хладагента;
• испарителя внутреннего блока замораживается.

Внимание. портов службы сплит-системы, расположенной под крышкой на стороне наружного блока. Они подключены к двум трубам, в которых фреон циркулирует в жидкости и газа. Диаметр трубы для жидкости меньше, чем в газовой трубе.

Полный комплект следствия — служба газа на выходе в масле, жидкость покрыта инеем, справа — матовое испарителя внутреннего блока

Для просмотра фильмов и веб-сайтов компаний, занимающихся установкой холодильных машин, вы можете встретиться с рекомендацией необходимо кондиционерах нагрузки почти каждый год. На самом деле, правильно установлен сплит блок можно использовать без дополнительной оплаты в течение 3-5 лет, потому что большой объем охлаждающей жидкости может выйти через надежные соединения.

Если вышеуказанные симптомы часто наблюдаются, необходимо удалить вызов и проверить качество прокатки. Производственные дефекты внутри устройства являются редкими, даже для китайцев.

Поэтому совет: Позаботьтесь о заправке, когда это действительно необходимо. Необходимо, однако, годовой очистки кондиционера.

Оборудование и материалы для работы

Для того, чтобы провести дома зарядки системы сплит-системы в одиночку купить, и если это лучше — арендовать небольшой набор оборудования:

• Двухступенчатый вакуумный насос оснащен обратным клапаном;
• коллектор набор калибровочных со смотровым стеклом и шлангов;
• электронные весы пола;
• Ключи и шестигранный обращаются с размером 5-8 мм (может быть доступны в домашнем хозяйстве).

Внимание. Насос модели, оснащенная обратный клапан не «сбросив» свою нефть в трубы с хладагентом в процессе работы.

Следующим шагом является выбор правильного кондиционера фреоном, согласно табличке, расположенной на наружном блоке или ручной охладителем. На паспортной табличке указана марка хладагента и скорость зарядки в килограммах (или граммах).

При выборе типа хладагента необходимо следовать простому руководству:

1. Купить фреон указанный на этикетке, других марок не подойдет. Наиболее распространенным двухкомпонентным газом является R410a, реже R22 или R134a (в транспортных средствах). R12 считается устаревшим и поэтому был выведен из употребления.
2. Обязательно укажите марку используемого хладагента при аренде коллектора с манометром. Чиллер и шланги, работающие с хладагентом R22, нельзя использовать для заправки R410a, поскольку они содержат разные масла, соответственно минеральные и синтетические.
3. Для подключения измерительной станции к сервисным патрубкам сплит-системы, работающей с хладагентом R410a, используется специальный переходник.
4. Рассчитайте вес хладагента на складе. В случае продувки шлангов, это будет примерно 50 г плюс 30 г на каждый дополнительный метр трубопровода, если длина превышает 3 м.
5. Для большинства кондиционеров, устанавливаемых в квартирах, достаточно 1 кг фреона, включая запас. Его можно арендовать вместе с баллоном или приобрести в отдельной емкости.

Сифон позволяет перекачивать жидкий хладагент по трубе, нет необходимости ставить емкость вверх дном.

Некоторые типы баллонов имеют встроенный сифон, как показано на рисунке. Эти цилиндры не нужно переворачивать вверх дном для заполнения жидким хладагентом. Спросите продавца или арендодателя о типе цилиндра.

Объяснение. Баллоны, заполненные газом R410a, окрашены в розовый цвет, а баллоны, заполненные газом R22, — в зеленый.

Есть специализированное электронное устройство, способное обнаружить незначительные повреждения труб и соединений — течеискатель фреона. Если охлаждающая способность понижена, но в кондиционере нет видимых утечек, глюкометр поможет вам обнаружить свищ размером с человеческий волос. При необходимости его можно сдать в аренду, покупка дорогая и бессмысленная.

Экономия средств по сравнению с вызовом мастера

Зная потребность в материалах и оборудовании, несложно подсчитать прибыль от наполнения кондиционера, сделанного своими руками. Стоимость аренды берем с интернет-ресурсов компаний, предлагающих данную услугу в Подмосковье:

• вакуумный насос + коллектор со шлангами — 700 руб. в сутки (12,5 у.е.);
• полный комплект, включающий газовый баллон, манометрическую станцию ​​и насос — от 1000 руб / сутки (18 у.е.);
• самый дорогой фреон — R410а — 650 руб. за 0,6 кг (12 у.е.)

Внимание. Цены действительны с 1 марта 2018 года. В скобках указан эквивалент, так как стоимость услуг со временем меняется.

Возьмем более дорогой вариант — аренда оборудования плюс покупка фреона: 700 + 650 = 1350 руб. (24,5 у.е.). Минимальная стоимость зарядки сплит-систем, заявленная разными компаниями, составляет 2000 рублей. (35 у.е.). Выгода от самостоятельной заправки не так уж и велика — 650 руб. Или 10,5 у.е.

Следует учитывать ряд противоречивых факторов:

1. На аренду оборудования и фурнитуры нужно тратить свободное время.
2. Цены, указанные в Интернете, могут быть заниженными для привлечения клиентов или просто устаревшими.
3. Компании нередко взимают дополнительные сборы или счета за каждую работу отдельно — уборку пылесосом, диагностику и заправку.
4. Есть вероятность, что «дешевые» мастера плохо справятся со своей работой и хладагент снова испарится через год.
5. Стоимость аренды электронных весов не учитывается. Можно использовать настольные кухонные весы, рассчитанные на взвешивание до 20 кг с точностью до 1 грамма.

Отсюда вывод: лучше правильно сделать прокачку фреона самостоятельно, чем обращаться в компанию, предоставляющую услуги по льготной цене. Работа опытных специалистов стоит дорого.

Технология заправки по весу хладагента

Суть метода заключается в полной замене фреона — старый газ нужно выпустить в атмосферу и заменить свежим хладоном. Для новичков это наиболее приемлемый вариант — только опытный техник сможет определить остаточный хладагент в системе и точно восполнить недостающее количество. Другие способы зарядки описаны ниже.

Подключение разветвителя к портам внешнего модуля

Кончик. Перед доливкой устраните проблему, из-за которой был потерян старый бензин. В идеале сплит-система должна находиться под давлением азота при максимальном давлении, указанном в паспорте продукта (обычно 25-30 бар).

Вот инструкция, как заправить кондиционер фреоном по шкале:

1. Слейте старый хладагент в атмосферу любым удобным способом — через открученную трубу или сервисный порт. Сливайте газ медленно, чтобы не потерять масло. При опорожнении используйте шестигранный ключ, чтобы открыть два крана, спрятанные под контргайками.
2. Закройте краны и подсоедините левый шланг манометра (синий) к золотниковому клапану. Убедитесь, что клапаны коллектора также закрыты.

Схема подключения для вакуумирования

Подсоедините желтый центральный шланг к штуцеру вакуумного насоса и запустите машину. Откройте левую пробку низкого давления (в левой части диаграммы) и посмотрите на вакуумметр — стрелка должна опуститься ниже нуля и показывать минус 1 бар. Также откройте клапаны сервисного порта.

Пропылесосьте фреоновый контур в течение 20 минут. После остановки насоса подождите полчаса, следя за манометром. Если стрелка возвращается к нулю, ищите утечку.

Переместите шланг от насоса к резервуару, закройте левый вентиль коллектора. Откройте вентиль бака на несколько оборотов и продуйте шланг фреона. Операция проста: откройте заслонку на правой станции на 1 секунду (высокое давление).

Емкость для заполнения подключается к тому же шлангу, что и вакуумный насос.

Правильно установите цилиндр на весы и обнулите дисплей. Снова откройте левый вентиль коллектора и наблюдайте за уменьшением массы газа. Когда на дисплее отобразится необходимое количество хладагента, закройте клапан.

Закройте оба клапана сервисного порта, отсоедините патрубок от регулирующего клапана и проверьте работу сплит-системы.

Стандартный бак хладагента R410 должен быть перевернут.

Важная заметка. Хладагент R410a заправляется только в жидком состоянии, поэтому баллон следует ставить на весы вверх дном. Во время наполнения перелив материала хорошо виден через смотровое стекло на коллекторе. Если резервуар оборудован сифоном или перекачивается хладагент R22, переворачивать баллон вверх дном нет необходимости.

Во время работы будьте осторожны, чтобы не перепутать последовательность операций и случайно не разомкнуть заряженную цепь. Минимальное время вакуумирования — 20 минут; за это время насос будет всасывать из системы не только воздух, но и влагу, что может повредить компрессор. Смотрите видео о том, как заправить кондиционер фреоном R410a:

Другие способы закачки газа

Поскольку полный газообмен влечет за собой определенные затраты, мастера-охладители используют такие способы пополнения фреона в сплит-системе:

• в зависимости от температуры перегрева;
• по давлению хладагента в работающем кондиционере;
• по потребляемой мощности компрессора.

Для доливки хладагента очень важно знать, сколько газа осталось в контуре, компрессоре и обоих теплообменниках. Только первый метод дает точный ответ: с помощью контактного термометра или выносного пирометра измеряется фактическая температура фреона во время работы компрессора и сравнивается со значением требуемой шкалы (точки кипения данного хладагента), заданным для давления на станции. измерять.

Манометр имеет шкалу точки кипения различных типов хладагентов. Фактическое давление составляет 5,4 бар, а R22 должен закипать при + 8 ° C.

Если разница между фактической температурой и значением, указанным стрелкой на шкале, превышает 8 градусов, фреона в контуре недостаточно. Мастер небольшими порциями добавляет хладагент и снова измеряет температуру. Если разница меньше 5 ° C, необходимо заправить хладагент для удаления лишнего газа.

Поскольку давление и поток хладагента в контуре компрессора зависят от многих факторов и постоянно меняются, определить точный баланс хладагента нереально. Мы не рекомендуем эти методы новичкам, чтобы не повредить самое дорогое устройство — компрессор.

Советы напоследок

Вполне вероятно, что заправка сплит-системы самостоятельно не принесет вам особой финансовой выгоды, а только моральное удовлетворение и опыт, которые пригодятся в будущем. Чтобы избежать ошибок, следуйте приведенным ниже рекомендациям:

1. Обратите особое внимание на обнаружение утечек и вакуумирование. Лучше потратить время на переделку катаных соединений медных труб, чем снова потерять фреон.
2. Не торопитесь и не забывайте закрывать клапаны в правильном порядке.
3. Продувка воздухом через шланги абсолютно необходима — влага или кислород не могут попасть в контур.
4. Перед отсоединением шлангов от кондиционера закройте вентиль баллона и удалите воздух из оставшейся части через манометр.

Заполнение занимает не более одного часа для специалиста по холодильной технике, но позволяет в два раза больше времени на работу. Инструкцию о том, как залить R22 фреоном, смотрите в последнем видео.