| Имя | ООО «ГАЗЕЛКИН Грузовое Такси» |
| Бизнес-профиль | Транспортная отрасль |
| Регион деятельности | Территория Российской Федерации |
| контакт |
Телефон: 8 812 200-12-35 Электронная почта: rabota@gazelkin.ru |
Грузовые перевозки являются важным сектором, который позволяет торговцам доставлять свои товары, не тратя слишком много денег. Отдельные организации, такие как «Газелькин», облегчают деловую активность, гарантируя высокое качество услуг. Точнее, работу выполняют рабочие.
Однако, прежде чем мы проанализируем мнения сотрудников, давайте кратко рассмотрим компанию.
Описание компании
Компания «Газелькин» осуществляет транспортную деятельность по России и предлагает следующий комплекс услуг:
- Грузовой транспорт. Посылка доставлена вовремя и до адресата. Отдельная услуга — «Грузовое такси», выполняющая срочные заказы без предварительного согласования и оплаты;
- Междугородние перевозки — доставка в любую точку страны со страховкой и экспедитором;
- Погрузка и разгрузка специфических грузов, требующих специального оборудования и техники. Это касается и товаров с большими габаритами;
- Перевозчики с почасовой оплатой труда в зависимости от количества сотрудников.
В компании есть собственная команда логистики, которая прокладывает максимально короткие маршруты до пункта назначения. Автопарк включает в себя:
- Автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн;
- Грузовики с плоским полом предназначены для перевозки неделимых грузов. Другое название этого — «длинные загрузчики». Главное преимущество – подъем грузов сбоку специальным вилочным погрузчиком;
- Экскаватор.
Резюме отзывов
Наша редакция собрала и проанализировала десятки отзывов о «Газелькине» на внешних сайтах, а также мнения, присланные нам сотрудниками, и подготовила краткий обзор особенностей работы не только в Москве.
Общая информация
Большинство новых сотрудников были водителями с большим стажем (10 лет и более). Их привлекло бесплатное предоставление транспорта.
Основные плюсы в отзывах они отметили:
- Ежедневные выплаты от 1000 рублей;
- Отдел бесплатно ремонтирует транспортное средство;
- Официальное трудоустройство — страховка, «белая» зарплата и т.п.;
- Дружный коллектив.
- Напряженные первые месяцы;
- Шанс встретить не того клиента;
- Штрафы.
Условия работы
После оформления трудового договора новый сотрудник получает в свое распоряжение грузовой автомобиль с техническими проблемами. Однако главное преимущество, которое отмечалось в отзывах, – это бесплатный ремонт. Расходы несет компания.
Первые дни работы связаны с огромным количеством заказов. Расстояние до нескольких клиентов указано неточно (± 40 км).
Автомобили застрахованы по ОСАГО и КАСКО, что влечет за собой необходимость уплаты ежедневных взносов – от 200 рублей в сутки. Водители отмечают, что им приходилось постоянно спорить с операторами и идти на уступки против закона.
Вторая должность – сотрудник-оператор. График работы предусматривает восьмичасовой рабочий день с одним перерывом на обед. Каждый час оператор может выйти на 5-10 минут. Если необходим дополнительный заработок, возможна подработка. Тогда время работы 10-12 часов.
Зарплата
Основным преимуществом этой работы является ежедневная заработная плата, которая зависит от количества отработанных часов. Водители и операторы зарабатывали в среднем 40 000 рублей в месяц, а их работа длилась 8 часов. Некоторым удавалось зарабатывать даже больше, когда они не экономили на себе.
Отзывы о компании
Работаю в этой компании несколько месяцев. На собеседовании мне пообещали кучу денег. Многое из того, что они сказали, было откровенной ложью. Например, вместо 40% доли заказа работник получает 20-30%. «Сначала у меня сломалась ГАЗЕЛА, но после последней поломки мне дали новую.
Андрей, 32 года, водитель 3-х тонной Газели, Санкт-Петербург
Ежедневные выплаты зависят от количества отработанных часов. Несколько раз мне удавалось заработать до 4 000 000 рублей. За 2,5 года работы я понял, что такой плохой подход только к новым сотрудникам — им дают ужасного качества «Газели», берут большие проценты при начислении зарплаты.Но потом, когда руководство заметило мой профессионализм, отнеслись ко мне с уважением.
Алексей, 35 лет, менеджер по грузоперевозкам, Ленинградская область
Работаю диспетчером в Москве уже полгода.Меня раздражает постоянная сверхурочная работа, которую требует руководство.Иногда меня отрывали от обеденного перерыва и заставляли что-то делать.Минусов больше — не могу совмещать работу с учебой, зарплата маленькая, в коллективе идут дискуссии.
Наталья, 22 года, диспетчер, г. Москва
Если вы работаете или работали в «Газелькине», пожалуйста, оставьте свое мнение ниже (можно быть анонимным) и опубликуйте этот пост в социальных сетях!
